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项目名称:   超薄结构磨耗层同步摊铺工艺与设备的开发研究
项目编号:   科技-2015-02-017 研究阶段:   开题情况
承担单位:   广东省长大公路工程有限公司 项目负责人:   杨东来
联系人:   杨东来 联系人邮箱:   444316182@qq.com
预计起始时间:   2015-07-01 预计截止时间:   2017-12-31
 

超薄结构磨耗层同步摊铺工艺与设备的开发研究

发布人: 杨东来         发布时间: 2019-08-02         浏览次数: 73
 

会议时间: 2019-07-15 会议地点

课题背景: 超薄结构开级配磨耗粘结层(Ultra  Thin  Open-Graded  Bonded  Wearing  Course)是近几年来在Novachip基础上发展而来的一种具有排水、降噪功能的沥青路面新结构。它是由一层敷设在下层路面上的高性能改性乳化沥青膜和敷设在其上的一层由高粘度结合料拌和而成的开级配混合料组成的。高性能的乳化沥青膜对原路面进行密封,防止水分侵入下层路面,并在原路面与集料之间形成一层富含量的沥青膜界面,使集料牢固地粘结在原路面上而不致脱落,开级配的混合料则保证路表面有良好的排水通道,让雨水顺利地排出路面之外。高粘度的结合料和开级配的集料在正确施工的情况下能保证结合料在车轮碾压下不致唧浆上浮而导致泛油。开级配集料“石碰石”的嵌挤结构则保证了粘结层的抗车辙能力,以粗集料为主的表面纹理提供了很深的构造深度,从而保证了良好的表面摩擦性能。高的空隙率又不致于在轮胎与路表之间形成局部高压,因而具有很好的降噪效果。
本项目的目的是开发一种采用高性能热沥青材料的同步洒布摊铺的新工艺和新设备,为推广应用新一代的超薄结构磨耗粘结层奠定基础。本项目的研究成果在材料、工艺、设备的综合技术方面将领先于国内外同类技术的水平,从而改变目前在这一领域内技术上的垄断性。它在安全性、环保性和延长路面使用寿命、降低寿命周期成本方面有着良好的社会和经济效益,从而将为我省发展绿色道路交通建设发挥重要作用。

拟开展的研究内容: (1)  对用于超薄磨耗粘结层的热沥青粘结材料性能要求的试验研究
 通过与现有高性能乳化沥青(NovaBond)力学性能的对比试验提出对用于超薄磨耗粘结层的高性能热沥青粘结材料的技术要求和性能指标。
(2)  安装于摊铺机上的热沥青粘结材料喷洒系统的开发研究
 通过对喷嘴结构、喷洒压力、喷洒量之间关系的实验室试验研究,设计和试制超薄磨耗结构层同步摊铺机的热沥青粘结材料喷洒系统。
(3)安装于摊铺机上的热沥青材料贮料箱的加热和保温隔热系统的开发研究
选择在位置受严格限制条件下的合理加热方式和隔离高温沥青热量的方法。
(4)  立足于现有沥青摊铺机基础上的同步摊铺设备的改型设计与试制
(5)  新一代高性能热沥青材料超薄磨耗粘结层应用技术的研究
通过对新一代超薄磨耗粘结层施工工艺的研究和实体工程的试铺提炼和总结出新一代超薄磨耗粘结层的成套应用技术。

预计取得成果: 1.同步洒布摊铺机施工技术指南1本
2.同步洒布摊铺机专利1项
3.改装完成同步洒布摊铺机1台
4.形成研究报告1篇


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