广东省交通科技网 加载提示
 
我正在加载数据,一会就好了,请耐心等待。。。
当前位置:首页 > 节能减排 > 示范项目 > 佛山市低碳交通示范项目
项目名称:   佛山市低碳交通示范项目
项目编号:   节能-2011-06-003 进展阶段:   任务书(合同)已上传
承担单位:   佛山市交通局地方公路管理总站 项目负责人:   王胜辉
联系人:   康从宇 联系人邮箱:   43989141@qq.com
预计起始时间:   2012-01-01 预计截止时间:   2013-01-01
 

佛山市低碳交通示范项目

发布人: 王胜辉         发布时间: 2013-02-21         浏览次数: 2032
 

1.项目概述
            项目以实现佛山低碳交通为目标,将佛山已有一定研究基础的智能公交调度系统和高排放机动车限行管理这两方面的关键技术应用到佛山禅桂新区,并对示范应用的节能减排效果进行评估,成功应用后将其推广。
2.项目的实施背景
                近10多年来,我国进入了快速城市化、机动化发展时期,城市人口迅速增长、机动化水平迅速提高。目前我国机动车保有量已达1.99亿辆,其中汽车8500多万辆。高数量的机动车保有量,在造成严重交通拥堵的同时,使得交通也逐渐成为能源消耗和温室气体排放大户。美国、日本等发达国家交通领域能源消耗及温室气体排放均占到全国总体排放的20%以上。据估算,2004年我国交通运输业的二氧化碳排放量约为2.9亿吨,预计到2015年和2030年将分别达到5.22亿吨和11.08亿吨。机动车尾气排放已成为城市大气的主要污染源,目前在我国一些大城市中机动车污染物排放占大气污染物的比重在60%左右。因此,低碳交通将成为缓解我国能源环境压力的必然选择之一,也是建设资源节约型、环境友好型社会的迫切要求。
    首先,在佛山发展低碳交通的时机成熟。佛山是全国首批低碳试点城市,主要针对工业减碳实施方案的已在制定中,下一步工作将转向低碳交通。另一方面,从当前佛山重视环境治理的力度和制定的政策来讲,在广东省乃至全国,在佛山实施低碳交通能起到较好的示范作用。自2006年起佛山大力整治以陶瓷为首的“高能耗、高污染、高排放”工业污染之后,政府开始逐渐转向交通污染的治理,制定和试行了一系列交通污染控制措施。
    其次,从交通碳排放特征、来源和增长态势来讲,佛山与北京、广州等特大型城市一样,急需发展低碳交通。随着佛山经济快速增长和交通枢纽地位的日益提高,机动车拥有量和交通需求快速增长,截止到2010年12月,佛山机动车保有量已达190万辆,私家车增长以20%左右的速度递增,尤其在2010年8月实施“限摩”后,私家车呈现爆发性增长,在上下班高峰期中心城区交通拥堵覆盖面达到70%。因此,佛山交通急需发展低碳交通。
    最后,佛山公共交通、水运等低碳交通运输方式的发展空间较大。截至2010年12月,佛山共有公交车辆3614辆、线路364条、公交枢纽站19个、公交站点3659个、万人拥有公交车11.95标台,公交分担率为12.06%,远低于北京、广州这些特大型城市。在运输结构方面,水运客运量不到总客运量的1.5%,货运货运量不到总运量的20%,且随着未来内河航道的快速建设,水运能力增强,水运的低碳发展空间较大。另一方面,与广州相比,佛山智能交通的建设还比较薄弱,发展空间较大。因此,通过合理的综合交通规划和发展智能交通,如发展公交提升计划、调整运输结构,将在佛山具有较大空间,也具有一定的可行性。
  
3.主要技术原理
                  本项目针对低碳交通系统示范应用涉及的关键技术进行针对性研发,涉及到智能公交调度和高排放机动车限行管理两方面的主要技术:
(1)智能公交调度方面的技术包括:基于视频的交通流采集技术、基于浮动车的交通流采集技术
(2)高排放机动车限行管理方面的技术包括:交通流与尾气排放一体化仿真技术、大气环境数值模拟技术、可吸入颗粒物源解析技术、机动车尾气污染排放模型、道路交通碳排放计算模型


4.主要做法及措施
                在本项目开展的全过程中,将始终贯彻“政产学研”合作机制与模式,按照“统一规划、分步实施”的思路,实施低碳交通系统示范应用。
    1.对示范应用中涉及的到的低碳交通系统关键技术进行适用性研究。明确项目的总体目标,在对国内外技术现状分析及研究基础分析的基础上,提出整体技术框架,做好关键技术应用示范的准备工作。
    2.进行低碳交通系统示范实施的环境调研。选择示范实施的地点和区域,研究目前正在实行的道路交通政策和已经成熟应用的技术,以及相关系统和技术在更大区域范围应用的可能性分析。
    3.选定佛山市禅桂新区作为低碳交通系统规划示范实施区域,进行智能公交调度系统和高排放机动车限行管理两方面的示范应用推广和其效果评估,主要的做法为:
    建设智能公交服务系统,包括建设智能公交信息平台、公交电子牌显示系统和智能公交调度管理系统,提高公共交通服务质量和水平,使公交出行分担率提高,使市民准确知道公交线路车辆行驶状态,同时,有效整合公共车辆信息资源,实现公交行业的节能减排;
    在示范应用的区域推行汽车环保检验合格标志管理制度,采取限制行驶区域和行驶时间等交通管理措施,减少高排放机动车排气污染,逐步淘汰高污染车辆等措施,控制机动车污染物的排放。
5.取得的效果
              低碳交通关键技术的应用和示范实施,推动了智能交通和环保产业的发展,改善了交通环境,促进了城市环境保护和节能减排工作的进行,创造了经济效益的同时,带来了不小的社会和环境效益。
(1)经济效益:节约旅客在途时间效益;节约旅客在途时间效益;汽车运输经济成本节省。
(2)社会和环境效益:减少交通拥挤,提高交通运输效率;改善交通安全,减少交通事故的发生;改善交通环境,促进交通的可持续发展。
6.适用范围
                本项目遵循“低碳交通”的理念,建立“制定改变交通运输方式为主的交通规划”、“以优化交通信号控制诱导为主的智能化交通”、“以黄标车和摩托车限行为主的交通需求管理”、“以提高燃油标准和提升排放水平为主的政策法规引导”等四方面的低碳交通系统。以佛山市禅桂新区为示范应用区域,并向全市推广,使佛山成为我国低碳交通建设样板城市,带动珠三角周边城市,以“点—线—面”的发展模式推动全省低碳智能交通的全面可持续发展。
7.相关附件材料
暂无数据...
项目研究过程信息
  •            
    暂无信息
  •            
    暂无信息
  •            
    暂无信息


打印 关闭窗口
©版权所有:广东省交通运输厅
业务咨询:广东省交通科技创新服务中心 联系电话:020-86261943、020-86336961 电子邮箱: gdjtkczx@vip.163.com
研发单位:华南理工大学、广州通易科技有限公司    技术支持:广州通易科技有限公司    支持电话:020-38481073-815    支持电子邮箱:cwh@comit.com.cn    QQ客服:1033386330
欢迎访问广东省交通科技网,你是第【29,834,172】位访客,当前在线访客共【108】人