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成果名称:  新软汽车运输联网售票软件 技术领域:  交通信息化
体现形式:  其它 项目名称:  汽车运输联网售票的研究和应用
完成单位:  广州新软计算机技术有限公司 项目负责人:  戴连贵
项目成员:  杨源,黄绮文,吴穗湘,邢万勇,王峰,林宪春,李立波,周玲,李卫华,冯明起,周秀爵,谢晓平,王国平,李磊,罗燕忠,汪玲
研究开始时间:  2011-01-04 研究结束时间:  2012-03-30
联系人:  罗方 联系邮箱:  314347753@qq.com
验收编号:  粤交科验字[2013]24号 验收时间:  2013-09-18
 

新软汽车运输联网售票软件

发布人:戴连贵        发布时间:2018-04-08        浏览次数:332
知识产权声明:         项目研究成果是本团队独立进行研究工作所取得的成果,研究成果归完成单位所有,如发现本项目研究成果被恶意抄袭,本项目团队将进行法律追究。

1.任务来源
            汽车联网售票的研究和应用
2.应用领域和技术原理
            应用领域为广东省交通集团汽车运输集团有限公司范围内的汽车客运车票网上销售、异站售票。
技术原理:采用数据中间件技术、大型电子商务高负载高可用性技术架构、TCP/IP数据传输网络系统、计算机软硬件技术、多媒体浏览、机械、电子等多学科综合应用相结合无线传输方式,开发设计了联网售票平台,并解决了项目和系统中的关键技术,在技术上取得了创新性的突破。
3.性能指标
            完成汽车运输联网票平台研发,实现客户在线订、购票业务要求,在客户完成在线购票后,实现与客运站、在线支付公司以及第三方物流公司等单位之间的账务结算等功能;
建立一套实用、完善的用户基础信息库,将用户的各种信息存储于数据库,定时同步于现有联网;
在肇庆市粤运汽车运输有限公司部署实施该系统,方便用户及时查阅票源信息,并根据自身行程安排提前购票并在线支付。
联网方式安全可靠,汽运集团下属各客运站采用专线连接。
本地售票反应速度小于2秒,异地售票反应速度小于5秒,打印票面速度5秒。
系统稳定,系统稳定是衡量软件好坏的重要指标,国家重大节假日期间试点客运站经受住了突发高并发密集访问的考验。
系统界面美观大方,操作简单,没有一个操作是多余的,票面信息内容完整。智能化在系统中随处可见。数据中心可以监督和管理客运站使用的客票,并可实时统计、查看各客运站场的售票数量、营业收入、班次数量等情况。
支持站与站之间的联网售票,支持异地售票、异地检票、异地退票;
支持多站配客,同一班次可在多个车站进行检票操作、跨区单可分站打印;
支持联网查询管理,可以对企业下属多个站场的营收进行实时查询和监控;
支持联网结算,可以生成互联互售统计报表,可以进行站与站之间劳务费、代理费等费用进行自动结算;
预留小件快运接口,未来可实现汽运集团小件快运联网运作;
4.成果关键技术介绍
            1)在确保现有各客运站站务系统尽可能少改动的情况下,通过数据接口适配器兼容各种平台下的客运站售票系统。
2)提供在线客票查询功能,借助第三方在线支付接口实现在线交易支付功能。
3)实现在线售票、异地售票、客户等业务系统的统一,降低各系统之间的隔离,便于业务流转。
5.与国内外同类技术比较
            在研究本项目之前,此类联网售票系统国内部分省市有过一些常识,但仅限于联网,未能与客服系统相统一,且仅能实现在线售票,难以满足异地购票的需求,本项目建立了从票源整合、客票查询销售、检票上车、乘车投诉等完整客运售票序列的服务。
新软开发的汽车运输联网售票系统处于国内领先水平。
6.成果的创造性、先进性
            1)利用集团现有业务数据专线,实现平台与各客运站之间数据安全交互。
2)借鉴现有电子商务服务平台的运营优势,充分考虑用户从查询、下定、支付、物流配送、检票上车全过程无缝对接。
3)开发出数据访问中间件,实现平台与客运站之间数据交互,可快速复制,多点应用。
7.作用意义
            (1)便于进行行业管理,有效监管
运管局等行业主管部门,可以监管各客运站的合法经营过程,监管营运线路、班次、车辆进站等业务行为,实时掌握线路及各车次的客流量与实载率,为客运市场的资源及运力投放提供可靠的决策依据。可以通过系统了解行业的实际运营情况,为宏观控制、局部调整提供一手科学准确的数据。
(2)实现客运站系统互通互联,票务资源共享
客运联网售票系统将实现所有汽车客运站联网售票为首要目标。乘客可以自由选择在全省客运站场的咨询、购买所有站场车票,实现票务资源共享。
(3)实现多种渠道的售票模式,方便乘客购票
实现多种渠道的售票模式(如电话订票、网上订票等),实现全方位的票务信息服务体系。
(4)准确采集客源信息,为合理调配运力资源提供依据
准确采集实时客源信息数据,制定高峰客运应急措施;建立历史客源信息数据仓库,为科学分析、正确预测客源信息,合理配置运力资源提供依据。
8.推广应用前景与措施
            在新软推出联网售票平台系统之前,此类联网售票系统国内有一些简单原型案例,但未能成系统、成平台、上规模。本项目的研发成功,达到了国内先进水平。
本项目既是为广东省汽车运输集团实现下属客运站联网售票,同时也可作为其他汽车运输集团整合各个分散的客运站客票资源,提供统一的对外服务平台。
9.推广应用存的问题和改进意见
              客运站站务系统接入数量达到一定限度后,在节假日前夕,公众大量密集访问将会对系统产生较大压力,如何应对高并发访问是本项目未来需要进一步加强研究的主要问题。
10.相关附件材料
[application/pdf]汽车运输联网售票的研究和应用项目研究工作总结 2018-04-08 下载 0 次
[application/pdf]研究报告(公开简版) 2018-04-08 下载 0 次
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