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成果名称:  广东省交通服务公众满意度评价研究 技术领域:  综合研究
体现形式:  其它 项目名称:  广东省交通服务公众满意度评价研究
完成单位:  广东省交通运输规划研究中心、交通运输部公路科学研究院 项目负责人:  刘广,李静,贾雅欣
项目成员:  黎侃,郁达,侯德藻,姚岢,鲍钢,黄淼,陈志宏,杨曼娟,王成虎
研究开始时间:  2011-09-19 研究结束时间:  2013-12-31
联系人:  贾雅欣 联系邮箱:  jiayaxin@gdcd.gov.cn
验收编号:  粤交科验字[2015]55号 验收时间:  2015-12-01
 

广东省交通服务公众满意度评价研究

发布人:刘广,李静,贾雅欣        发布时间:2018-04-08        浏览次数:454
知识产权声明:         项目研究成果是本团队独立进行研究工作所取得的成果,研究成果归完成单位所有,如发现本项目研究成果被恶意抄袭,本项目团队将进行法律追究。

1.任务来源
            广东省交通运输厅2011年度政府引导性科技计划项目,项目编号:科技-2011-03-005
2.应用领域和技术原理
            主要应用于交通运输主管部门的决策管理。
3.性能指标
            (1)合理的选择开展满意度评价的模型,确保选择的模型参数能够满足开展满意度调查的要求,采取科学有效的方法对指标体系进行量化,并选择合适的方法计算各指标的权重。
(2)根据指标体系,设计实时性强的调查问卷,确保能够合理有效的收集调查数据,保证调查问卷能够满足调查工作要求。
(3)制定操作性强的调查方案,明确调查目的、调查时间、调查地点、调查内容、调查工作安排等内容,保证调查工作顺利开展,调查数据真实可靠。
(4)在尽可能减少调查工作量、调查成本的情况下,合理确定调查抽样方法、样本量的大小,确保样本具有代表性,满足调查精度要求,能够反映广东交通服务公众满意度的总体情况。
(5)确定调查数据的处理方法,包括问卷筛选、数据编码、数据录入与核对、数据转换及缺失值处理、数据检验五个数据处理流程。
(6)确定多因素加权平均的方法计算最终的满意度数值。
(7)根据调查结果的分析,找出满意度变化的原因及存在的主要问题,并从提升满意度的长效机制和资源优化配置两个方面提出提升满意度的相应对策。
4.成果关键技术介绍
            (1)合理的选择开展满意度评价的模型,确保选择的模型参数能够满足开展满意度调查的要求,采取科学有效的方法对指标体系进行量化,并选择合适的方法计算各指标的权重。
(2)根据指标体系,设计实时性强的调查问卷,确保能够合理有效的收集调查数据,保证调查问卷能够满足调查工作要求。
(3)制定操作性强的调查方案,明确调查目的、调查时间、调查地点、调查内容、调查工作安排等内容,保证调查工作顺利开展,调查数据真实可靠。
(4)在尽可能减少调查工作量、调查成本的情况下,合理确定调查抽样方法、样本量的大小,确保样本具有代表性,满足调查精度要求,能够反映广东交通服务公众满意度的总体情况。
(5)确定调查数据的处理方法,包括问卷筛选、数据编码、数据录入与核对、数据转换及缺失值处理、数据检验五个数据处理流程。
(6)确定多因素加权平均的方法计算最终的满意度数值。
(7)根据调查结果的分析,找出满意度变化的原因及存在的主要问题,并从提升满意度的长效机制和资源优化配置两个方面提出提升满意度的相应对策。
5.与国内外同类技术比较
            建立的评价模型、指标体系、评价方法具有先进性和科学性。
6.成果的创造性、先进性
            成果具有独创性。
7.作用意义
            本课题通过深入了解交通服务公众需求结构,能够充分发挥现有基础设施的潜能,为改善公路交通服务满意度提供理论依据;为合理调整交通规划,合理安排交通建设投资顺序,合理使用养护资金,提高交通服务质量提供数据支持,实现合理有效地使用有限的公路建设资金,达到最大限度的满足交通需求,改善交通环境,实现交通经济、高效的运转,提升交通服务公众满意度,提升幸福交通指数,为建设幸福广东、和谐广东打下基础。
8.推广应用前景与措施
            为交通运输主管部门进行决策提供理论依据或借鉴。
9.推广应用存的问题和改进意见
            无。
10.相关附件材料
[application/pdf]项目研究工作总结 2018-04-08 下载 0 次
[application/pdf]研究报告 2018-04-08 下载 0 次
[application/pdf]报告简本 2018-04-08 下载 0 次
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