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成果名称:  广东省水运工程造价管理体系研究 技术领域:  港航工程
体现形式:  其它 项目名称:  广东省水运工程造价管理体系研究
完成单位:  广东省交通工程造价管理站、天津大学 项目负责人:  贾绍明 邓立文
项目成员:  查京民 王富民 韦绍文 查京民 张驹华 李益金 罗召平 别社安 汪洋 寇本川 庄曾 郭淑华 李欣
研究开始时间:  2006-08-20 研究结束时间:  2010-12-20
联系人:  陈同生 联系邮箱:  tongsheng00@126.com
验收编号:  粤交科验字[2011]12号 验收时间:  2011-05-17
 

广东省水运工程造价管理体系研究

发布人:贾绍明 邓立文        发布时间:2018-01-29        浏览次数:644
知识产权声明:         项目研究成果是本团队独立进行研究工作所取得的成果,研究成果归完成单位所有,如发现本项目研究成果被恶意抄袭,本项目团队将进行法律追究。

1.任务来源
            广东省交通厅科技计划课题,立项编号:2006-08。
2.应用领域和技术原理
            课题研究成果主要应用于广东省水运工程领域。
主要技术原理是应用工程项目全过程造价管理的理论和项目节编码系统方法,建立广东省水运工程从预可行性研究投资初步估算和项目建议书编制开始,经过工程可行性研究、投资估算、初步设计、工程总概算、施工图设计、施工图预算、工程招投标、承包合同订立、施工过程、竣工验收、工程结算、工程决算等项目全过程的规划造价管理系统,为水运工程的建设单位、设计、施工、监理、咨询和行政管理部门等各个参与方的投资造价管理服务系统。
3.性能指标
            课题研究成果主要应用于广东省水运工程领域。
主要技术原理是应用工程项目全过程造价管理的理论和项目节编码系统方法,建立广东省水运工程从预可行性研究投资初步估算和项目建议书编制开始,经过工程可行性研究、投资估算、初步设计、工程总概算、施工图设计、施工图预算、工程招投标、承包合同订立、施工过程、竣工验收、工程结算、工程决算等项目全过程的规划造价管理系统,为水运工程的建设单位、设计、施工、监理、咨询和行政管理部门等各个参与方的投资造价管理服务系统。
4.成果关键技术介绍
            1.在全国水运行业率先提出并设计了水运工程全过程造价管理的项、目、节体系,该体系把港口工程、沿海和内河航道工程和航运枢纽工程造价管理统一在一套项、目、节体系内,具有统一规则、统一程序、统一架构,贯穿项目规划、预可行性研究、工程可行性研究、初步设计、施工图设计、招标投标、施工建设、竣工验收、后评价全过程的特点,为工程造价文件编制、造价控制监督、工程结算的便捷创造了良好的条件。
2.提出了适合于水运工程全过程造价管理的项、目、节体系的编码系统和具体实施方案。
3.提出了建立适合我国市场经济发展新形势的广东省水运工程造价管理的法规体系框架,提出了需要补充修订的法规、制度、办法,并提出了相应的编制和修订的建议。
4.完成了基于项、目、节体系的广东省水运工程全过程造价管理信息化软件系统的需求分析,为开发相应的造价管理软件系统设计了针对广东省水运工程造价管理的特点解决方案,为进一步实现造价管理的信息化打下了坚实的基础。
5.建立了统一的水运工程全过程造价管理台帐,实时记录工程建设各个阶段和各个分项造价完成和变化情况,使得工程造价始终处于有效的监督控制之下。
6.在工程实施阶段的造价管理台帐中引入挣值法进行检查、监督和控制,能够及时发现工程造价和进度偏差,并设计了纠正偏差的参考解决方案,保证水运工程建设全过程动态造价管理的实现。
7.研究了水运工程造价管理的定额计价体系和清单计价体系的对应关系,初步研究了两大计价体系统一在项、目、节编码体系的解决方案,为今后研究工作创造了良好开端,打下了坚实的基础。
8.分析了水运工程建设受环境条件影响大、结构复杂、施工难度大、不确定因素多、风险大的特点,使得水运工程造价管理具有工作复杂、难度大、变化多的特点,并从全过程造价管理的角度,综合分析了规划选址、平面布置、结构选型、施工条件等各个方面对水运工程造价的影响,提出了工程造价管理控制的关键和重要环节。
5.与国内外同类技术比较
            所设计的工程造价管理体系技术上全面超过了国内各个省级水运工程造价管理体系,局部超过美国等发达国家地方政府交通系统的工程造价管理体系,且更加符合我国广东省的实际情况。
6.成果的创造性、先进性
            经过查新,本课题研究成果中有以下成果属于国内外首创:
(1)项、目、节设置在水运建设工程全过程造价动态管理中的应用;
(2)水运工程造价管理台帐与挣值法结合应用;
(3)在分析了水运工程造价管理的复杂性和不确定性的基础上,建立了水运工程全过程造价管理的解决方案。
7.作用意义
            (1)本课题的成果应用在广东省实现水运建设工程全过程造价管理,适应了市场经济体制的发展需要,提高了全省交通建设工程的造价管理水平和管理效率,有一定的前瞻性,成果可以为全国和其他省区的水运行业造价管理提供借鉴。
(2)本课题所建立的项、目、节体系规范了水运工程从预可行性研究、工程可行性研究、初步设计、施工图设计、招投标、合同签订、施工、实施期间的变更、竣工验收等各个阶段造价文件的编制,为项目主要参与者和行政主管部门有效管理和控制工程造价提供了先进的管理手段。
(3)本课题所创立的水运工程造价管理台帐和挣值法结合应用,为水运工程项目费用进度联合有效控制提供了先进的解决方案,为全面实现造价管理现代化迈出了坚实的一步,使得本省造价管理率先与国际最新管理技术接轨。
(4)本课题所提出的广东省水运工程造价法规体系和编制、修订和补充法规和各项管理制度办法的建议,可以使得造价管理有据可依。
广东省水运工程造价管理体系的建立,对本省交通工程造价管理规范化、标准化、信息化产生积极和深远的影响,从而为造价管理的现代化奠定了基础。对于提高建设项目的经济效益和社会效益,有效合理开发利用资源,建设资源节约型、环境友好型交通,为实现我省交通运输工程又好又快发展做出贡献。
8.推广应用前景与措施
            在水运工程不断发展、工程项目越来越多、越来越复杂的情况下,为了提高广东省水运工程造价管理的效率,课题研究了水运工程项、目、节的划分,并研究了基于项、目、节的工程造价台账,规范了水运工程项目造价文件的编制。对划分的项、目、节赋予编码体系,实现水运工程造价管理信息化,方便信息管理资料归档、检索查询、固定资产投资归类、投资控制等。
课题研究成果将对行业主管部门积极的开展工作提供借鉴作用,对行业管理部门开展造价管理、造价监督提供思路、方法和措施。因此,课题研究成果在行业管理层面具有很好的推广应用前景。
课题研究成果主要应用在广东省范围内各个级别的所有水运工程造价管理,可以推广到全国和各个省级水运工程建设系统的造价管理领域。
9.推广应用存的问题和改进意见
            非常需要上级部门的支持、配合。
10.相关附件材料
[application/pdf]04 广东省水运工程造价管理体系研究工作报告.pdf 2018-01-29 下载 0 次
[application/pdf]广东省水运工程造价管理体系研究报告(公开简版).pdf 2018-01-29 下载 0 次
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