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综合交通大通道优化配置理论及方法研究
作者:科技处        发布时间:2017-12-15        浏览次数:352

【会议日期】:2010-00-09
【会议地点】:广东省交通运输厅
【内容】:2010年11月16日,广东省交通运输厅在广州市组织召开“综合运输通道资源优化配置理论与方法研究(广州-湛江运输通道应用探索)”课题验收会。验收组专家(名单附后)听取了课题组的工作总结、研究报告,审查了项目验收资料。经认真讨论,形成验收意见如下:
一、课题组提交的验收资料齐全,符合课题验收要求。
二、在广泛调研的基础上,运用运输通道资源优化配置理论与方法,对广湛运输通道资源优化配置进行了实证研究,完成以下工作: 
1)分析广湛运输通道交通现状和存在的问题,研究了广湛运输通道交通需求特征。
2)提出基于“大数定理”和市场特性转换(黑箱)理论,解决需求预测中的运量与交通量转化问题。
3)分析揭示了需求方式选择机理,建立不同运输方式比较优势比选平台,实现需求方式选择 “宜路则路、宜水则水、宜空则空”的原则。
4)以数量和经济供需均衡为核心指标,判定运输通道系统问题症结所在。
5)以路网效率最优为出发点,提出路段畅通性的优化思路及其时间序列。
6)从资源配置效率(战略)、交通网络布局(战役)和通道组织运行(战术)三个层面,给出广湛通道交通资源优化方案。
三、该项目的理论研究成果,在广湛通道交通资源优化方面进行了实践探索,具有重要的理论价值和现实意义。
课题组已完成任务书(合同)规定的任务,验收组一致同意课题通过验收。


  
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