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旧水泥混凝土路面沥青混凝土罩面新技术研究
作者:科技处        发布时间:2017-12-15        浏览次数:583

【会议日期】:2010-00-24
【会议地点】:清远
【内容】:本项目以G107清远段的旧水泥砼路面改造为依托,为解决旧水泥砼路面沥青混凝土罩面结构中容易产生反射裂缝的问题,进行了系统的研究。已解决的主要技术难点有:⑴针对我国现行“规范”的不足,提出了新的旧水泥砼路面状况的评价指标,并以模糊物元法建立了旧水泥砼路面状况的评价方法。该套评价指标和方法全面、客观,为加铺改造方案的设计提供了坚实的基础;⑵采用有限元法对旧水泥砼路面上的沥青砼罩面结构产生反射裂缝的机理,以及各种不同防止或减缓反射裂缝产生或扩展的防裂措施的防裂机理进行了系统的分析;为沥青砼罩面结构防裂措施的合理选择提供参考;⑶在国内外首次提出采用马钉锚固相邻两块旧水泥砼板然后再罩面的防裂方案,并采用有限元法对其可行性极其机理进行了系统的分析,并在依托工程中进行了应用,结果表明其防裂效果较好;⑷对橡胶沥青改性技术、橡胶沥青应力吸收层进行了较为系统的室内试验研究,提出了橡胶沥青设计方法和技术标准,并在依托工程中铺筑了橡胶沥青应力吸收层和断级配橡胶沥青试验段;⑸进行了橡胶沥青SAMI和橡胶沥青断级配混合料AR-AC-13的材料组成设计,并通过试验路段的修筑,研究提出了橡胶沥青SAMI和橡胶沥青混凝土AR-AC13的施工工艺;⑹选取了土工之物加筋路面结构、应力吸收层加铺路面结构、马钉锚固面以及增设传力杆的旧水泥混凝土罩面分别进行了有限元分析,并对不同罩面方案进行了试验段铺筑,进行了不同罩面方案的使用效果调查,不同罩面方案的短期跟踪观测结果表明:采用SAMI、传力杆和钢筋马钉锚固方案,都能有效地减少反射裂缝的出现,其中钢筋马钉锚固方案防止反射裂缝的效果最好;⑺在充分考虑原路面状况、交通量、气候特点、经济特点的基础上,提出了典型的路面加铺方案,可以供同类工程的参考。
课题的主要创新点
1、提出了适合广东省水泥路改造旧路面处置的标准化作业程序和成套施工体系;
2、提出了广东地区橡胶沥青AR-AC13和橡胶沥青SAMI用于旧水泥混凝土路面加铺层的设计、施工全套技术;
3、提出了采用钢筋马钉锚固相邻两块水泥砼板后再进行沥青砼罩面的防裂方案,并对其机理进行了系统分析;
4、针对广东地区不同水泥混凝土板处置标准与交通条件工况,提出了旧水泥混凝土路面加铺层典型路面结构


  
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