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成果名称:    多功能轻质高强混凝土桥面铺装层新材料应用研究  
推广编号:    科技-2012-08-001   申报状态:    已入选  
成果类型:    新材料   专业领域:    桥隧工程  
申报单位:    广东省长大公路工程有限公司   申报人:    钱亮  
联系人:   联系邮箱:  
推广应用开始时间:    2008-04-27   推广应用结束时间:    2013-06-01  
   

多功能轻质高强混凝土桥面铺装层新材料应用研究

 
发布人:钱亮        发布时间:2013-02-21        浏览次数:4561  
知识产权声明: 项目研究成果是本团队独立进行研究工作所取得的成果,研究成果归完成单位所有,如发现本项目研究成果被恶意抄袭,本项目团队将进行法律追究。
 
 

 
一.成果概况  
成果名称:    多功能轻质高强混凝土桥面铺装层新材料应用研究   知识产权说明:    自主  
成果类型:    新材料   专业领域:    桥隧工程  
专利申请号:       专利申请日期:    2010-07-06  
专利类型:    新工艺   专利授权号:    ZL201020249190。  
著作权登记号:       著作权发表日期:    2020-07-14  
著作权权利取得方式:    原始取得   著作权权力范围:    全部权利  
标准名称:       标准编号:      
规范名称:       规范编号:      
推广应用开始时间:    2008-04-27   推广应用结束时间:    2013-06-01  
 
二.申报单位  
暂无数据
 
三.依托项目  
序号  项目名称  合同编号  验收时间  鉴定时间 
多功能轻质高强混凝土桥面铺装层新材料应用研究  2009-04-007  2011-04-02  2010-04-02  
 
四.已列入的国家、省(部)级推广计划列表  
暂无数据
 
五.成果简介  
1.技术特点:
  本项目主要研究技术创新特点有:1)提出轻质骨料混凝土桥面铺装层材料与混凝土梁体协同变形的组合结构设计方法,即采用“剪力键+钢筋网+界面粘结剂+轻骨料混凝土”的铺装形式,使箱梁与铺装层形成整体性,提高整体刚度和协同变形的能力;2)研制开发出一种专门用于轻骨料混凝土的具有增粘、保塑和减缩作用的专用聚羧酸系外加剂;使混凝土有较好的工作性和匀质性,抑制了轻骨料的上浮。复配的水泥浆体界面粘结剂,解决了界面层间的粘结力;3)针对轻骨料自身多孔特性,采用预湿处理方法、优化配合比、掺入复合纤维等措施,有效的提高了铺装层的疲劳使用寿命和抗裂性;4)对轻骨料混凝土的抗裂性能进行系统研究,发明了评价轻骨料混凝土抗裂性评价装置;5)成功编制省级工法《轻骨料混凝土旧桥面铺装层施工工法》,保证了桥面铺装层的施工质量。  
2.成果原理:
  1)轻骨料混凝土专用聚羧酸系外加剂复配技术:通过对消泡剂、引气剂、增粘剂与聚羧酸母液的复配,调整聚羧酸成品减水剂的气-固、气-液界面能,提高混凝土的工作性能、耐久性能,增加混凝土的黏聚性,从而轻骨料混凝土中骨料上浮和水泥浆体下沉,满足轻骨料混凝土的施工要求。2)高强轻质混凝土制备技术:选择轻骨料密度等800-900级,体积砂率40%-50%,陶粒预湿处理24小时以上后,依据“强度匹配理论”和“界面增强”原则进行配合比设计,在寻找一个密度等级和强度的平衡点,使混凝土满足设计强度要求的同时,通过调整配合比来控制密度等级,从而使其密度等级达到设计要求在小于1950 kg/m3。3)轻骨料混凝土工作性和匀质性评价体系:采用坍落度筒和分层度仪,通过实验结果表明:离析系数(FCD)在5.0%~8.5%时,坍落度与扩展度比值K在0.4~0.5范围时均质性最好。  
3.适应性分析:
   轻骨料混凝土适用于土木工程领域,工程类型一般为公路、桥梁和隧道工程的新建、改建和维修均可;适用于任意规模、各种气候地理条件的工程。  
 
六.有关指标  
1.技术指标:
  混凝土的抗弯拉强度≥5.0MPa,28d抗压强度≥50.0MPa,断裂韧性指数:η30≥20,弹性模量≥30.0GPa;混凝土耐久性性能优异,抗渗等级≥P20,28天混凝土碳化深度小于15mm.,钢筋锈蚀试验结果显示破型后钢筋表面无明显锈迹,混凝土有良好的抗硫酸盐侵蚀能力,其采用复掺的双掺纤维有效的抑制了混凝土开裂,抗裂等级为Ⅰ级。  
2.经济指标:
  混凝土单价比普通混凝土提高10-15%,减少混凝土自重约15-20%,混凝土路用性能也提高。  
 
七.国内外同类成果比较  
   本项目形成了多功能轻质高强混凝土桥面铺装层新材料施工成套技术,该项技术应用于旧桥面铺装,在国内属首创,减少旧桥面的二期恒载,提高了桥梁的使用寿命和安全性。该技术主要在以下几个方面有所突破: 1、提出“剪力件、钢筋网+界面粘结剂+高强高韧轻集料混凝土”新型桥面铺装层材料与公路混凝土梁协调变形的组合结构设计方法;2、复配轻集料混凝土专用外加剂,大大提高轻集料混凝土的工作性能、匀质性和力学性能;3、发明轻集料混凝土专用抗裂性能评价装置,建立轻集料混凝土工作性能、匀质性和抗裂性能评价体系。  
 
八.推广应用实例总体情况  
1.推广应用实例:
序号  应用成果名称  应用工程名称  应用单位名称  应用工程省份 
2.产品类:
已销售数量:0
3.技术、工艺和材料类:
总体情况实例个数:3
序号  应用工程类型  应用工程规模 
新材料  桥面铺装用新型轻质高强混凝土,混凝土浇筑方量为400方。 
 
 
九.相关附件材料
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